Европарламент отказал мега грузовикам

24  февраля 2015 года,  транспортная комиссия евро парламента единогласно отклонила предложение Европейской комиссии, разрешить циркуляцию «мега грузовиков».  Мега грузовики- это огромные автопоезда, которые могут достигать 25 метров длиной и общей массы до 60 тонн. Им, в экспериментальном порядке, с 2012 году был разрешён проезд в некоторых странах.

Гарантии дорожной безопасности и защита инфраструктуры

Мега грузовик (автопоезд), обычно состоит из тягача, полуприцепа и прицепа. Таким образом, его длина значительно превосходит разрешённую длину грузовиков, на данный момент нормой является: максимальная длина 18.75 метров и максимальная общая масса 40 тонн. Циркуляция такого транспорта не обходится без последствий для дорожной инфраструктуры и условий дорожного движения. И действительно, проезд таких гигантов вызывает преждевременный износ дорог и, как следствие, дополнительные траты, а также увеличение риска аварий из-за нестандартных  габаритов транспорта.

В рамках директивы по весу и габаритам грузового транспорта, Европейский Парламент делает акцент на развитие аэродинамического транспорта и альтернативного топлива, для повышения безопасности на дорогах и, в то же время, защиты окружающей среды.  Запрет мега грузовиков тоже является работой в этом направлении.

Предпочтения железнодорожному и водному транспорту в борьбе с климатическими изменениями

Мега грузовики  более конкурентоспособны, так как могу перевозить большее количество груза. Тем не менее,  их противники опасаются, что увеличение конкурентоспособности дорожного транспорта повлечёт за собой появление ещё большего количества грузовиков на дорогах, что повлечёт большее загрязнение окружающей среды. Европейский парламент отдаёт предпочтение более экологическому виду транспорта, как железнодорожный  или  речной транспорт, вместо дорожного.

Кристин Рево д’ Аллон-Боннефой ( Christine Revault d’Allonnes-Bonnefoy) депутат евро парламента, социалистка, член комиссии по делам транспорта поясняет, что речь идёт о положительном сигнале, отправленном Европейским  Парламентом  в сторону защиты окружающей среды. На данный момент, проезд мега грузовиков разрешается по специально отведённым местам, по государственному разрешению, а также проезд возможен между соседними государствами, в которых проезд мега грузовиков разрешён.

Таким образом, противники мега грузовиков одержали частичную победу .

А вы за или против мега грузовиков?