КАМАЗ построит свой первый завод на территории Евросоюза!

Крупнейший русский производитель грузовиков КАМАЗ планирует открыть в Литве предприятие по сборке тяжёлых специализированных автомобилей марки (ожидается, что на нем будет собираться до 2000 автомобилей в год). Об этом в интервью Литовскому радио сообщил премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс после встречи с руководством автопроизводителя. Как отмечают эксперты, речь идёт о первом для КАМАЗа предприятии, расположенном на территории Евросоюза и выпускающем продукцию для рынка ЕС.

КАМАЗ планирует рост экспорта грузовиков в ближайшем будущем

Согласно «Программе стратегического развития ОАО «КАМАЗ» до 2020 года», автопроизводитель рассчитывает, что к 2020 году доля экспорта в общих продажах компании вырастет с 15-20% до 30%. И европейское сборочное производство КАМАЗа будет играть не последнюю роль в осуществлении этих амбициозных планов. Литовский премьер-министр уверен, что подобные предприятия строятся довольно быстро, и новые грузовики КАМАЗ, собранные в Европе, не заставят себя долго ждать.

Новые автомобили в соответствии с новыми экологическими нормами

Для реализации своих европейских амбиций КАМАЗу, скорее всего, придётся разработать новый модельный ряд, чтобы грузовики автопроизводителя смогли соответствовать более высоким экологическим стандартам европейского рынка. «Доводить старую машину до «Евро-5» нет никакого смысла», как логично отметил Сергей Когогин, генеральный директор ОАО «КАМАЗ», в своем последнем интервью для «Вестей КАМАЗа». Как известно, в Европе новые грузовые автомобили обязаны соответствовать строгому экологическому стандарту «Евро-5», в то время как в России в очередной раз был продлён срок действия нормы «Евро-3» (пока что до 2013 года).

Мировая экспансия КАМАЗа

Будущий завод КАМАЗа в Литве станет его первым предприятием на территории Евросоюза. Однако производитель грузовиков уже открыл целый ряд новых сборочных цехов и заводов за пределами России. В настоящее время, новые грузовики под маркой «КАМАЗ» собираются во Вьетнаме, Индии, Иране, Казахстане и Пакистане. И создание европейского сборочного завода несомненно откроет перед российским автогигантом новые горизонты.