Прицеп грузовое шасси Fliegl TWP 180 Jumbo-Z откидной борт новый

07819 Triptis
Fliegl

Основная информация
Номер клиента:	Produktpalette
Номер на сайте:	11509007
Типы кузова	Грузовое шасси
Марка	Fliegl
Модель	TWP 180 Jumbo-Z
Состояние	Новый
Дата первой регистрации
Страна	ГЕРМАНИЯ
Производитель	Fliegl

Опции тип кузова грузовое шасси
Откидной борт

Шины
Состояние и габариты шин	100 %

Оборудование Прицеп Fliegl
Подвеска пневматическая

Примечания
Localisation : • Allemagne Triptis Freins : • ebs Informations supplémentaires : • gris Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Wechel Structure en acier à grain fin soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l''avant et à l''arrière Verrous à réglage en hauteur d''environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d''environ 1150 mm et hauteur de conduite d''environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l''arrière) 4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres 1 paire de pieds de support à engrenages à l''avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Bjbakwezd Uyqj Ug Hedg Aile semi-encastrée 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Dispositif d''attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d''attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas) Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d''environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage coloré pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à sécurité inversée à l''avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! avec vanne de levée et d''abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse Système de stabilisation de la conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blancs / rouges à l''arrière 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l''arrière, activés par les feux de recul 1 projecteur de travail à LED à l''avant, au centre entre les longerons, orienté vers l''arrière, activé par les feux de recul *Instructions d''utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l''attelage. (Un mauvais comportement de conduite L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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Примечания

Localisation :
  • Allemagne Triptis
Freins :
  • ebs
Informations supplémentaires :
  • gris

Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : remorque à essieu central Wechel
Structure en acier à grain fin soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l''avant et à l''arrière
Verrous à réglage en hauteur d''environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d''environ 1150 mm et hauteur de conduite d''environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l''arrière)
4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres
1 paire de pieds de support à engrenages à l''avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Bjbakwezd Uyqj Ug Hedg
Aile semi-encastrée
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus)
*Dispositif d''attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d''attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas)
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d''environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
"Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage coloré pour faciliter l''entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité inversée à l''avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
avec vanne de levée et d''abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
*Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argent d''usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blancs / rouges à l''arrière
1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l''arrière, activés par les feux de recul
1 projecteur de travail à LED à l''avant, au centre entre les longerons, orienté vers l''arrière, activé par les feux de recul
*Instructions d''utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l''attelage. (Un mauvais comportement de conduite L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Localisation : • Allemagne Triptis Freins : • ebs Informations supplémentaires : • gris Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Wechel Structure en acier à grain fin soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l''avant et à l''arrière Verrous à réglage en hauteur d''environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d''environ 1150 mm et hauteur de conduite d''environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l''arrière) 4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres 1 paire de pieds de support à engrenages à l''avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Bjbakwezd Uyqj Ug Hedg Aile semi-encastrée 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Dispositif d''attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d''attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas) Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d''environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l''usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage coloré pour faciliter l''entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d''accouplement à sécurité inversée à l''avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l''avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS ! avec vanne de levée et d''abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse Système de stabilisation de la conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d''usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l''avant 2 feux de gabarit blancs / rouges à l''arrière 1 connecteur à 15 pôles à l''avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l''arrière, activés par les feux de recul 1 projecteur de travail à LED à l''avant, au centre entre les longerons, orienté vers l''arrière, activé par les feux de recul *Instructions d''utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l''attelage. (Un mauvais comportement de conduite L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

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Номер клиента:	Produktpalette
Номер на сайте:	11509007
Типы кузова	Грузовое шасси
Марка	Fliegl
Модель	TWP 180 Jumbo-Z
Состояние	Новый
Дата первой регистрации
Страна	ГЕРМАНИЯ
Производитель	Fliegl

Опции тип кузова грузовое шасси
Откидной борт

Шины
Состояние и габариты шин	100 %

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