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Полуприцеп Fliegl
Полуприцеп Fliegl

Полуприцеп шторный Fliegl RoadRunner б/у

  • 01/01/2019
  • Fliegl
  • 07819 Triptis
полуприцепы Шторный
Основная информация
Номер клиента: WFDFLT33902024288
Номер на сайте: 11509218
Типы кузова Шторный
Марка Fliegl
Семейство (марка : Fliegl) RoadRunner
Состояние Б/у
Год 2019
Дата первой регистрации 01/01/2019
Страна ГЕРМАНИЯ
Производитель Fliegl
Коробка передач и трансмиссия
Дополнительная информация о коробке передачBoîte automatique
Шины
Состояние и габариты шин50 %
Оборудование Полуприцеп Fliegl
  • Подвеска пневматическая
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
Informations supplémentaires :
  •  bleu foncé


- Photos d''archives – l''aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service.
# Châssis (semi-remorque pour transport routier)
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d''attelage avec pivot 2" interchangeable
Bebyr Tjy Dfprob Hlsdg
- Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l''arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher)
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d''un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage
- Échelle escamotable à l''arrière
- Arrêt de porte latéral
- Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm)
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Bavettes anti-projections conformes CE
- Protection anti-choc arrière
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni)
# Essieux et suspension
- Essieux SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l''usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu''à 30 % de dépassement de charge à l''essieu et 25 km/h max.)
# Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, sans flexible de raccordement
- Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement
- Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l''efficacité de l''ABS !
- Avec vanne de levage et d''abaissement
- Système de stabilisation du véhicule
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris gris argent d''origine
# Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes
- 2 feux de position blancs à l''avant
- 2 feux d''encombrement arrière blanc/rouge
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l''avant, sans câble de raccordement
# Paroi avant / montants d''angle avant
- Hauteur 580 mm, montants d''angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant
- "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
# Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion chacun et une longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
# Paroi arrière / montants d''angle arrière
- Montants d''angle arrière, acier, jusqu''au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
# Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l''arrière vers l''avant, couleur de bâche : blanc
- Rejet d''eau optimisé en haut de l''arceau arrière, au-dessus des portes
# Consignes d''utilisation
- Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l''ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.
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Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
Informations supplémentaires :
  •  bleu foncé


- Photos d''archives – l''aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service.
# Châssis (semi-remorque pour transport routier)
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d''attelage avec pivot 2" interchangeable
Bebyr Tjy Dfprob Hlsdg
- Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l''arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher)
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d''un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage
- Échelle escamotable à l''arrière
- Arrêt de porte latéral
- Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm)
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Bavettes anti-projections conformes CE
- Protection anti-choc arrière
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni)
# Essieux et suspension
- Essieux SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l''usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu''à 30 % de dépassement de charge à l''essieu et 25 km/h max.)
# Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, sans flexible de raccordement
- Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement
- Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l''efficacité de l''ABS !
- Avec vanne de levage et d''abaissement
- Système de stabilisation du véhicule
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris gris argent d''origine
# Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes
- 2 feux de position blancs à l''avant
- 2 feux d''encombrement arrière blanc/rouge
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l''avant, sans câble de raccordement
# Paroi avant / montants d''angle avant
- Hauteur 580 mm, montants d''angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant
- "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
# Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion chacun et une longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
# Paroi arrière / montants d''angle arrière
- Montants d''angle arrière, acier, jusqu''au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
# Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l''arrière vers l''avant, couleur de bâche : blanc
- Rejet d''eau optimisé en haut de l''arceau arrière, au-dessus des portes
# Consignes d''utilisation
- Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l''ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.
Цена продажи
1 212 278 RUB Итого
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Номер на сайте: 11509218
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Семейство (марка : Fliegl) RoadRunner
Состояние Б/у
Год 2019
Дата первой регистрации 01/01/2019
Страна ГЕРМАНИЯ
Производитель Fliegl
Коробка передач и трансмиссия
Дополнительная информация о коробке передачBoîte automatique
Шины
Состояние и габариты шин50 %
Оборудование Полуприцеп Fliegl
  • Подвеска пневматическая
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
Informations supplémentaires :
  •  bleu foncé


- Photos d''archives – l''aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service.
# Châssis (semi-remorque pour transport routier)
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d''attelage avec pivot 2" interchangeable
Bebyr Tjy Dfprob Hlsdg
- Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l''arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher)
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d''un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage
- Échelle escamotable à l''arrière
- Arrêt de porte latéral
- Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm)
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Bavettes anti-projections conformes CE
- Protection anti-choc arrière
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni)
# Essieux et suspension
- Essieux SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l''usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu''à 30 % de dépassement de charge à l''essieu et 25 km/h max.)
# Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, sans flexible de raccordement
- Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement
- Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l''efficacité de l''ABS !
- Avec vanne de levage et d''abaissement
- Système de stabilisation du véhicule
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris gris argent d''origine
# Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes
- 2 feux de position blancs à l''avant
- 2 feux d''encombrement arrière blanc/rouge
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l''avant, sans câble de raccordement
# Paroi avant / montants d''angle avant
- Hauteur 580 mm, montants d''angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant
- "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
# Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion chacun et une longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
# Paroi arrière / montants d''angle arrière
- Montants d''angle arrière, acier, jusqu''au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
# Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l''arrière vers l''avant, couleur de bâche : blanc
- Rejet d''eau optimisé en haut de l''arceau arrière, au-dessus des portes
# Consignes d''utilisation
- Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l''ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.
Просмотреть все
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  13,65 m × 2,48 m × 2,79 m
Informations supplémentaires :
  •  bleu foncé


- Photos d''archives – l''aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service.
# Châssis (semi-remorque pour transport routier)
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d''attelage avec pivot 2" interchangeable
Bebyr Tjy Dfprob Hlsdg
- Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l''arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher)
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d''un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage
- Échelle escamotable à l''arrière
- Arrêt de porte latéral
- Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm)
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Bavettes anti-projections conformes CE
- Protection anti-choc arrière
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni)
# Essieux et suspension
- Essieux SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l''usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu''à 30 % de dépassement de charge à l''essieu et 25 km/h max.)
# Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant, sans flexible de raccordement
- Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement
- Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l''efficacité de l''ABS !
- Avec vanne de levage et d''abaissement
- Système de stabilisation du véhicule
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris gris argent d''origine
# Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes
- 2 feux de position blancs à l''avant
- 2 feux d''encombrement arrière blanc/rouge
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l''avant, sans câble de raccordement
# Paroi avant / montants d''angle avant
- Hauteur 580 mm, montants d''angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant
- "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l''intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
# Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d''insertion chacun et une longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
# Paroi arrière / montants d''angle arrière
- Montants d''angle arrière, acier, jusqu''au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
# Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l''arrière vers l''avant, couleur de bâche : blanc
- Rejet d''eau optimisé en haut de l''arceau arrière, au-dessus des portes
# Consignes d''utilisation
- Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l''ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.
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