/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
Грузовики Тягачи Полуприцепы Коммерческие автомобили Самосвалы Грузовики платформы Грузовики фургоны Грузовики холодильник Фургоны Малотоннажные самосвалы Городские автобусы Междугородние автобусы
Торги Аренда Новости Решения и Партнеры RU Языки
Главное меню
Главное меню
Решения и Партнеры
Купить
Продать
Полезные ссылки
О Виа Мобилис
Здравствуйте, войдите с свой профиль
Stats
 Вернуться к поиску
Полуприцеп Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz
Полуприцеп Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz

Полуприцеп трал Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz новый

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
полуприцепы Трал
Основная информация
Номер клиента: Produktpalette
Номер на сайте: 11509031
Типы кузова Трал
Марка Fliegl
Модель SZS 310 Jumbo Plateau Holz
Состояние Новый
Год -
Дата первой регистрации
Страна ГЕРМАНИЯ
Производитель Fliegl
Коробка передач и трансмиссия
Дополнительная информация о коробке передачBoîte automatique
Шины
Состояние и габариты шин100 %
Оборудование Полуприцеп Fliegl
  • Подвеска пневматическая
  • Система антиблокировочная ABS
  • Пневматическая тормозная система с электронным управлением (EBS)
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
Freins :
  •  système abs
Équipement supplémentaire :
  •  boîte à outils
Informations supplémentaires :
  •  doré


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Просмотреть все
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
Freins :
  •  système abs
Équipement supplémentaire :
  •  boîte à outils
Informations supplémentaires :
  •  doré


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Цена продажи
Цена по запросу Спросите цену у продавца
полуприцепы Трал
Основная информация
Номер клиента: Produktpalette
Номер на сайте: 11509031
Типы кузова Трал
Марка Fliegl
Модель SZS 310 Jumbo Plateau Holz
Состояние Новый
Год -
Дата первой регистрации
Страна ГЕРМАНИЯ
Производитель Fliegl
Коробка передач и трансмиссия
Дополнительная информация о коробке передачBoîte automatique
Шины
Состояние и габариты шин100 %
Оборудование Полуприцеп Fliegl
  • Подвеска пневматическая
  • Система антиблокировочная ABS
  • Пневматическая тормозная система с электронным управлением (EBS)
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
Freins :
  •  système abs
Équipement supplémentaire :
  •  boîte à outils
Informations supplémentaires :
  •  doré


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Просмотреть все
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  longueur - 7,5 m, largeur - 2,17 m
Freins :
  •  système abs
Équipement supplémentaire :
  •  boîte à outils
Informations supplémentaires :
  •  doré


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l''équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l''accrochage des sangles d''arrimage
2 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun
8 paires d''anneaux d''arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun
24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d''essieu
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable
Bobyei Ri Hvetzx Ewodg
2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm
6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm
Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !!
3 rails d''arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d''acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d''environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d''acier). En bas, avec une tôle d''angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l''arrimage et l''insertion de longerons 80 x 80 mm.
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d''environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d''équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible.
2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud
Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm)
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d''abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement à sécurité intégrée à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Цена продажи
Цена по запросу Спросите цену у продавца

Fliegl Fahrzeugbau GmbH

07819 Triptis

ALLEMAGNE


tag-icon2 лет на Via-Gruzoviki.ru

Продавец
+49 (0)364 82 83 01 30

Via Mobilis обязуется соблюдать действующие законы о защите ваших персональных данных.

Этот сайт защищен reCAPTCHA. В отношении него применяется политика конфиденциальности и условия пользования Google.

  Советы по безопасности  
Сообщить об объявлении
Похожие объявления
10
Полуприцеп трал Fliegl новый

Полуприцеп трал Fliegl новый SDS 470 T mit Radmulden

Цена по запросу
Новый
10
Полуприцеп трал Faymonville новый
  АРЕНДА

Полуприцеп трал Faymonville новый Multimax Plus Satteltieflader Hebebett

Стоимость аренды по запросу
48т Новый
6
Полуприцеп трал Faymonville новый
  АРЕНДА

Полуприцеп трал Faymonville новый 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-B

Стоимость аренды по запросу
66т 3 оси Новый
3
Полуприцеп трал

Полуприцеп трал 3 Achs 3 Achs Satteltieflader

1 135 308 RUB Итого
43т 2019
16
Полуприцеп трал Faymonville
New

Полуприцеп трал Faymonville Max 100, Tele, hydr. Rampen Radmulden Lenkachse,

6 330 786 RUB Итого
48т 3 оси 2024
Отображается 1 из 4

Вверху страницы