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Полуприцеп Fliegl
Полуприцеп Fliegl

Полуприцеп платформа Fliegl б/у

  • 01/01/2022
  • Fliegl
  • 07819 Triptis
полуприцепы Платформа
Основная информация
Номер клиента: WFDFLT33901011222
Номер на сайте: 11509082
Типы кузова Платформа
Марка Fliegl
Состояние Б/у
Год 2022
Дата первой регистрации 01/01/2022
Страна ГЕРМАНИЯ
Производитель Fliegl
Коробка передач и трансмиссия
Дополнительная информация о коробке передачBoîte automatique
Шины
Состояние и габариты шин60 %
Оборудование Полуприцеп Fliegl
  • Подвеска пневматическая
  • Пневматическая тормозная система с электронным управлением (EBS)
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  mega
  •  longueur - 13,65 m, largeur - 2,48 m
Informations supplémentaires :
  •  rouge


Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d''attelage env. : 950 mm
Cote d''implantation du pivot d''attelage env. : 1680 mm
Cote d''angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d''attelage avec pivot d''attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l''accrochage des sangles d''arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l''accrochage des sangles d''arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d''appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l''arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l''arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d''arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d''arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant
Vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l''avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
Bdodszv Sq Rebcph Nyjg
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu''à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d''épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu''à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d''angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l''intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d''archives, le véhicule est susceptible d''être actuellement en service
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Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  mega
  •  longueur - 13,65 m, largeur - 2,48 m
Informations supplémentaires :
  •  rouge


Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d''attelage env. : 950 mm
Cote d''implantation du pivot d''attelage env. : 1680 mm
Cote d''angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d''attelage avec pivot d''attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l''accrochage des sangles d''arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l''accrochage des sangles d''arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d''appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l''arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l''arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d''arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d''arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant
Vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l''avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
Bdodszv Sq Rebcph Nyjg
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu''à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d''épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu''à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d''angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l''intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d''archives, le véhicule est susceptible d''être actuellement en service
Цена продажи
2 746 868 RUB Итого
полуприцепы Платформа
Основная информация
Номер клиента: WFDFLT33901011222
Номер на сайте: 11509082
Типы кузова Платформа
Марка Fliegl
Состояние Б/у
Год 2022
Дата первой регистрации 01/01/2022
Страна ГЕРМАНИЯ
Производитель Fliegl
Коробка передач и трансмиссия
Дополнительная информация о коробке передачBoîte automatique
Шины
Состояние и габариты шин60 %
Оборудование Полуприцеп Fliegl
  • Подвеска пневматическая
  • Пневматическая тормозная система с электронным управлением (EBS)
Примечания
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  mega
  •  longueur - 13,65 m, largeur - 2,48 m
Informations supplémentaires :
  •  rouge


Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d''attelage env. : 950 mm
Cote d''implantation du pivot d''attelage env. : 1680 mm
Cote d''angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d''attelage avec pivot d''attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l''accrochage des sangles d''arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l''accrochage des sangles d''arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d''appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l''arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l''arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d''arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d''arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant
Vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l''avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
Bdodszv Sq Rebcph Nyjg
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu''à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d''épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu''à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d''angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l''intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d''archives, le véhicule est susceptible d''être actuellement en service
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Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  mega
  •  longueur - 13,65 m, largeur - 2,48 m
Informations supplémentaires :
  •  rouge


Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d''attelage env. : 950 mm
Cote d''implantation du pivot d''attelage env. : 1680 mm
Cote d''angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d''attelage avec pivot d''attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l''accrochage des sangles d''arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l''accrochage des sangles d''arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d''appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l''arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l''arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d''arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d''arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu''au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d''accouplement anti-erreur à l''avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant
Vanne de levage et d''abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l''avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
Bdodszv Sq Rebcph Nyjg
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu''à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d''épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu''à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d''angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l''intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d''archives, le véhicule est susceptible d''être actuellement en service
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Fliegl Fahrzeugbau GmbH

07819 Triptis

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