Максимальная эффективность DAF LF 2016 года выпуска

Голландский производитель грузовиков готовится начать производство новой версии грузовика DAF LF, которая получит множество технических инноваций.

Оптимизированная кинематическая сеть для снижения потребления топлива

Следуя своим убеждениям по эффективности транспорта « Transport Efficiency », и задавшись целью снизить эксплуатационные затраты и увеличить рентабельность, DAF переоборудовал новую модель LF. Кинематическая цепь и система переработки выхлопных газов этой модели были улучшены, а двигатель PACCAR PX-5 (4,5 литров, от 152 до 213 л.с.) теперь позволяет экономить топливо до 5%. Двигатель PACCAR PX-7 (6,7 литров, от 223 до 314 л.с.) получил, в свою очередь, автоматическую трансмиссию AS Tronic 12 с опциональными передачами, с грузоподъёмностью до 32 тонн.

На вершине технологий рефрижераторного транспорта.

 Рефрижераторный грузовик DAF LF 2016 может быть заказан с холодильным блоком мощностью 22,5 кВ, комбинированным с  четырёхцилиндровым двигателем  PACCAR PX-5. Различные технологии пополняют эти конфигурации: AEBS,  FCW, ACC и LDWS. Продвинутая система торможения AEBS (Advanced Electronic Braking System) позволяет избежать столкновений  и минимизировать повреждения. Предупреждение столкновений  FCW (Forward Collision Warning) укрепило этого устройства. Адаптирующийся регулятор скорости ACC (Adaptative Cruise Control) выравнивает скорость грузовика для сохранения достаточной безопасной дистанции. Система определение  выезда с пути LDWS (Lane Departure Warning System) предупреждает водителя звуковым оповещением при съезде с главной дороги.

Новые рамы и усиленная аэродинамика

Семь новых колёсных формул теперь доступны  для DAF LF, а максимальная длина составляет 6,90 метров. Объём груза увеличился и функциональность расширилась, так как модель LF обладает только в своей категории топливным баком, достигающим  1240 литров.  Аэродинамика была развита благодаря новому увеличению кабины и новому спойлеру на крыше на моделях, установленных на дневные кабины: потребление топлива снизится до 4% по сравнению с нынешней моделью.