Новый Iveco Stralis HI-Efficiency снизит затраты на техническое обслуживание
Недавно, компания Iveco выпустила новый Stralis HI-Efficiency, который сочетает в себе различные инновации, позволяющие значительно снизить эксплуатационные затраты грузовика. За основу разработок, Iveco выбрали три основных направления: потребление топлива, снижение затрат на содержание и увеличение независимости грузового автомобиля.
Недавно, компания Iveco выпустила новый Stralis HI-Efficiency, который сочетает в себе различные инновации, позволяющие значительно снизить эксплуатационные затраты грузовика. За основу разработок, Iveco выбрали три основных направления: потребление топлива, снижение затрат на содержание и увеличение независимости грузового автомобиля.
Повышение рентабельности IvecoStralis
Компания Iveco уже много лет непрерывно работает над снижением потребления топлива своих моделей. В 2011 году, Ecostralis позволил сэкономить в среднем до 7.3% топлива, по сравнению с Stralis 2007 года выпуска. Так же, по сравнению с моделью Stralis 2007 года, Stralis Hi-Way Евро 6 позволила снизить потребление топлива уже на 10%. Сегодня же, новая модель HI-Efficiency достигла экономии уже на 12%, по сравнению со своими предшественниками.
Ниже представлена сравнительная таблица моделей Stralis :
|
|
Ecostralis |
Stralis Hi-Way |
Stralis Hi-Efficiency |
|
Двигатель |
Cursor 10 или 13 |
Cursor 8, 9, 11 или 13 |
Cursor 11 Hi-SCR |
|
Мощность |
от420 до 500 лс |
От 310 до560 лс |
480 лс |
|
Крутящийся момент |
От 1900 до 2300 Нм |
От 1300 до 2500 Нм |
2250 Нм |
Инновации для транспортёров
Устройство Eco-Roll позволяет оптимизировать нагревание двигателя. Оборудование для роботизированных коробок передач, Eco-Roll , использует часть кинетической энергии транспорта при спуске для автоматизации переключения скорости и по максимуму снижает потребление топлива. Благодаря системе Eco-Roll, используется масло низкой вязкости, что позволяет лучше распределить нагревание мотора и снизить износ деталей, и как следствие снизить затраты на содержание транспорта.
Управление новой моделью стало ещё проще за счёт системы DSE (Driving Style Evaluation), которая позволяет, для экономии топлива, корректировать вождение. Предложения высвечиваются на тактильном экране в реальном времени. В добавление к DSE, программа концентрации внимания при вождении DAS (Driver Attention Support), предупреждает водителя в случаи снижения внимания: звуковой и световой сигнал, не соответствующее резкое движение руля рассматриваются как сонливость водителя.
Мы в сети!