Поздравляем КрАЗ , «Лаптёжник» 45 лет в строю!

В этом году исполняется 45 лет со дня выпуска первой знаменитой модели знаменитой модели вездехода КрАз – 255Б.

Впервые КрАЗ – 255Б или «Лаптёжник» , он же «лапотник», «лапоть», как только не называл народ этот автомобиль, был выпущен в производство в 1967 году. Успех этой модели Кременчугский завод ощутил почти мгновенно. Вездеход, изначально предназначенный для военной службы, быстро нашёл своё применение и в народном хозяйстве. Своим глобальным успехом КрАЗ -255Б обязан своему мощному, но в тоже время очень экономичному двигателю ЯМЗ-238 и широкопрофильным шинам, с системой центрального регулирования давления, которые подарили «Лаптёжнику» очень высокую проходимость. Он стал незаменим в условиях бездорожья в суровом российском климате. Этот вездеход полюбился народу за свою надёжность, прочность конструкции, выносливость и ремонтопригодность.

Пик славы КрАЗ-255Б приходится на советский период. Эта модель состояла на вооружении в СССР как самостоятельно, так и в качестве шасси под спецоборудование. На своём веку, « Лаптёжник» не раз участвовал в боевых действиях, миротворческих миссиях и ликвидации последствий ЧП. Неудивительно, что именно во времена СССР эта модель составляла почти четверть всего производства КрАЗ.

Несмотря на большой успех модели после распада союза, в 1993 году автомобиль был снят с производства. Это решение было принято самим автозаводом, хотя заказы на автомобиль продолжали поступать.

Итак , 23 года на конвейере! Почти 82 тысячи военных автомобилей КрАЗ-255Б / Б1 было выпущено и поставлено в Советскую Армию , страны Варшавского Договора и в армии многих других государств мира.

Несмотря на то, что прошло уже 19 лет с даты снятия « Лаптёжника» с производства, он по-прежнему широко используется в армиях и в народных хозяйствах более чем 50 стран мира. Для КрАЗ, 45- летие его детища - настоящий праздник и залог успеха компании.